製造業のDXは、「経営の話」と「現場の話」が分断されたまま、進んでは止まり、を繰り返してきました。現場の知見がシステムに反映されず、データは分断され、IoT・予知保全はPoCで止まる——この構造を変えない限り、DX投資はROIを生みません。Cubastionは、自動車エンタープライズで実証された「現場で動くDXシステム」の設計経験を、製造業の業務基盤近代化・データ統合・AI活用に提供します。
日本製造業のDX停滞は、データではなく構造の問題です。経営層のDXビジョンと、製造現場の実務、IT部門の制約——3つのレイヤーが噛み合わず、PoC段階の小さな勝利はあっても、業務全体を動かすシステム変革には至りません。Cubastionは、この3層の翻訳と統合を構造として実装します。
日本製造業のDX停滞は、技術選択の問題ではありません。経営・現場・IT部門という3つのレイヤー間の翻訳と統合の問題です。Cubastionが見ている、製造業に固有の構造的な3つの課題です。
長年蓄積されたベテランの暗黙知、ライン固有のノウハウ、品質判断の基準——製造現場の知見は、設計されたシステムにほとんど反映されません。汎用パッケージは現場に合わず、独自開発はベテランの引退と共に失われる、という二択が続いています。
同じ製品の情報が、設計（PLM/CAD）、製造（MES）、品質（QMS）、サービス（CRM/Field Service）の各システムで別の形式で存在します。「同じ製品」の異なる側面が連携せず、製品ライフサイクル全体を見る視点が構造的に失われています。
センサーは導入された、データは取れている、PoCも成功した——しかしライン全体の制御や予知保全の本番化には至らない。技術ではなく、現場業務フローとの統合、運用体制、ROI測定の設計不足がボトルネックです。
Cubastionの4つのサービス領域は、製造業の「現場とシステムの距離」を縮めることに焦点を当てています。各サービスが、製造業の業務課題にどう適用されるか、自動車製造業で実証されたユースケースを基盤にご紹介します。
技術ナレッジ管理、品質クレーム分析、設備保全AI、ドキュメント自動化——製造業特有の知識業務にAIを組み込みます。自動車製造で実証されたパターンが製造業全般に適用可能です。
サービスセンター運用、ディーラー・代理店管理、社内ポータル、規制対応システムまで、製造業のエンタープライズ業務基盤を新規構築・実装します。
レガシー基幹システムの再生、設計・製造・品質・サービスデータの統合、クラウド移行まで、製造業の分断されたシステムを段階的に統合します。
24時間SLAベース運用と継続改善開発を同じチームで提供。製造業の業務サイクルに合わせた運用体制と、継続的な業務進化を実装します。
Cubastionの製造業向け実績は、自動車製造業を中心に蓄積されています。商用車サービスから乗用車データ統合まで、エンタープライズ規模の製造業システムを納めてきました。製造業全般に転用可能な設計DNAがあります。
165拠点・月間9万件のジョブカードを処理する基幹DSCを、Cubastionが設計・構築・近代化・AMSで一貫支援。製造業特有の業務複雑性（長時間修理、スキル依存、部品供給連携）を構造化し、稼働中プラットフォームを「機能する資産」へ転換しました。
製造業DXのパートナーに本当に必要なのは、「現場で実際に動くシステム」を作ってきた実装経験です。Cubastionは、自動車製造業を中心にエンタープライズ規模の実装DNAを蓄積し、製造業全般に応用しています。
165拠点で稼働するDSC、10,000件以上の会話を処理するTIC Chatbot、8,500万件のデータを統合したICDB——自動車製造業のエンタープライズ規模で実証された実装経験を、製造業全般に応用します。汎用受託会社では到達できない、製造業現場の理解があります。
オンサイトとオフショアの最適な組み合わせにより、品質を保ちながら大手SI比30〜40%のコスト削減を実現します。2006年の創業以来、400件以上のプロジェクトをすべて納期内に完遂してきた、確実な納品のトラックレコードがあります。
日本の製造業の商習慣・稟議文化・現場文化に精通した専任チームが、横浜オフィスを中心に対応します。グローバル技術力と日本企業の意思決定構造への深い理解を組み合わせた、きめ細かなサポート体制を提供します。
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