サービス情報・部品エンジニアリング・部品情報管理を一つのAI搭載プラットフォームに統合し、自動車OEM・Tier1サプライヤーの技術文書プロセスを根本から再設計します。
新型モデルの開発から顧客・ディーラーへの技術情報提供まで、自動車OEMの技術文書部門は慢性的な断片化を抱えています。サービスマニュアル、部品カタログ、整備情報——これらが複数のツールと手作業フローに分散し、品質・速度・コスト、すべてに同時に問題が生じています。根本的な問題は「ツールが古い」ことではなく、プロセス全体が統合されないまま構造化されていないことです。
CubastionのxCMSは、単一ツールの置き換えではなく、技術文書業務全体を「入力→作成→審査→翻訳→出版」の一貫したデジタル基盤として再設計します。AI・オープンソース・クラウドを組み合わせ、OEM固有の要件に対応した柔軟なアーキテクチャを提供します。
ショップマニュアル・オーナーズマニュアル・整備情報ブレタンの作成から出版まで、全ライフサイクルをCMS上に統合します。EBoM比較・ドラフト作成・クエリ管理・技術文書ライティングを単一プラットフォームで完結。
EBoMからSBoMへの変換・スペアパーツ設定・カタログ管理・イラストレーション紐付けまで、部品情報の全プロセスをCMSで統合。D2S・ENICS・EXTESとのリアルタイムデータ同期を実現します。
AI翻訳エンジンと翻訳メモリシステムを組み合わせ、日本語・英語・フランス語・アラビア語・中国語に対応した多言語コンテンツ管理を実現。既訳コンテンツの再利用率を高め、翻訳コストと工数を構造的に削減します。
Microsoft Azure上にKubernetesベースのマイクロサービスアーキテクチャを構築。ISO 27001:2022準拠のセキュリティ、DT-IAM統合によるRBAC、CI/CDパイプラインによる迅速なデプロイメントを標準で提供します。
xCMSは、既存エンタープライズシステム（EXTES・ENICS・ZD-DOK等）からデータを受け取り、AI搭載のアプリケーション層で処理を自動化し、FUSOアッセントやPDF・XMLとして出力するエンドツーエンドのデータパイプラインです。
ショップマニュアル・オーナーズマニュアル・整備情報ブレタンの管理プロセスを、入力分析からFUSOアッセントへの出版まで、単一プラットフォーム上で一気通貫に管理します。各工程のワークフロー自動化と可視化により、プロジェクトの遅延・品質問題・工数超過を構造的に解消します。
エンジニアリングオーダー（EO）のリリースを起点に、EBoMからサービス用SBoMへの変換・スペアパーツ設定・PLVC生成・D2Sとの双方向データ連携まで、部品エンジニアリングのコアプロセスをCMS上で統合管理します。レガシーマクロ・Accessデータベースへの依存を解消します。
部品カタログのスケジューリング・カタログ登録・イラストレーション作成・品質チェック・アッセントへの動的出版まで、部品情報管理の全工程をCMS上で一元管理します。1,300件超のカタログをデジタル基盤に移行し、従来の月次バッチ更新を日次リアルタイム更新へ転換します。
xCMSのAI機能は特定機能への後付けではなく、翻訳・比較・タギング・分析・通知・検索の各層にAI加速器として組み込まれています。大量の技術文書・部品データを扱うOEM環境で、精度・速度・一貫性の3つを同時に向上させることを目的に設計されています。
過去EOカタログのパターンを学習したAIモデルがカタログ構造を分析し、パーツグループ分類・再利用可能コンテンツブロック・フォーマット提案を自動生成。カタログ審査の工数を大幅に削減します。
FUSO ASCENTの技術文書を対象とした翻訳自動化。Azure Translatorと翻訳メモリを組み合わせ、既訳フレーズを自動適用。人間によるレビューが必要な箇所のみフラグを立てて担当者に通知します。
カタログ作成時に繰り返し・重複するコンテンツモジュールを自動検出し、再利用可能なブロックとして一元管理。翻訳量の削減と将来の改訂コスト低減を同時に実現します。
SBoMデータとイラストレーション画像を突合し、図版に存在しない部品番号・逆に図版には示されているが部品リストにない項目を自動検出。品質チェックの見落としを防ぎます。
ベースマニュアル・図面要求書・PPLシートを入力としてEBoM比較を自動実行。影響コンポーネント・文書セクション・変更規模のサマリーを即時生成し、担当者の分析工数を最小化します。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation（MFTBC）に対し、eCommunity・FORCE・TICツール・翻訳ツールなど複数のプロジェクトを成功裏に納品。Daimler AG・Mercedes-Benz・DICVとも長年のパートナー実績を持ちます。
日本語対応のプロジェクトマネージャー（スクラムマスター）とバイリンガルコンサルタントを常設し、日本のエンタープライズ慣行に沿ったコミュニケーション・ドキュメンテーションを提供します。日本語・英語の両言語でプロジェクトを管理します。
Alfresco・DocDoku・PostgreSQL・Kubernetes等のオープンソース技術を基盤とし、ベンダーロックインのないアーキテクチャを提供。ライセンスコストを削減しながら、将来の拡張性と保守性を確保します。
4週間スプリント構成のスクラム開発で、各スプリント末にMVP（最小実用製品）を提供。要件変更にも柔軟に対応しながら、プロジェクト全体を期日・予算・品質のすべてで管理します。
ENICS・TruckBoM・EXTES・SAP D2S・Azure DevOps・Salesforceなど、大手OEMが利用するエンタープライズシステムとの統合実績を多数保有。複雑なシステム間連携をAPI・マイクロサービスで安全に実現します。
グルガオン拠点のブレンドチームモデルにより、IIT卒のテクニカルリーダーシップと経験豊富な開発チームを組み合わせ、コスト効率の高い高品質なデリバリーを実現します。予算・スコープ厳守の実績が評価されています。
MFTBCが発行したRFQ（#3000533842）に対し、Cubastionはサービス情報と部品エンジニアリング・部品情報の両プロセスを統合するAI搭載CMSを提案・設計しました。現行の断片化したツールチェーン（Adobe FrameMaker・Illustrator・MS Excel・Access DB・レガシーマクロ・RPA）を廃止し、単一のオープンソースベースプラットフォームに統合する包括的な変革プログラムです。ENICS・EXTES・SAP D2S・FUSOアッセントとの統合を含む約9ヶ月のプロジェクトとして計画・提案されました。
入庫計画・ジョブカード管理・OEM統合を一元化するアフターサービスプラットフォーム。自動車ディーラーの業務効率を構造的に改善します。
見積〜受注〜納車のプロセスを再設計するCubastionのQ2Oプラットフォーム。製造業営業チームの受注率と応答速度を改善します。
AIがどのようにコンテンツライフサイクル管理を変革しているか。自動車業界における技術文書AIの最前線を解説します。
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